Götterdämmerung

Am 2ten und 3ten Februar fand in der Karthalle in Wittlich (50 Km vom Nürburgring entfernt) das SWS und Bundesliga EnduranceWeekend 2019 statt. Das #HDRT war dort mit Unterstützung und powered by Kart Bundesliga am Start. Das Rennen bestritten Moritz und Jens. Da die Veranstaltung an zwei Tagen stattfinden sollte, wurden schon im Vorfeld zwei schöne, schnuckelige Hotelzimmer im „Wittlicher Hof“, keine 10 Minuten von der Kartbahn entfernt, gebucht. Somit waren die Vorzeichen für das erste Kartrennen der Saison 2019 positiv. Entsprechend groß war die Vorfreude bei den beiden Piloten.

SWS und Bundesliga…und… Weiterlesen

Gelungener Jahresabschluss und letzter MSC Kefenrod-Stammtisch 2018…

Mit „Woscht un heißem Äppelwoi“ feierten die Mitglieder des MSC Kefenrod e.V. beim DMV am 21.12. ihren letzten Stammtisch in 2018. Der Einladung unseres Motorsportclubs waren sehr viele Mitglieder gerne gefolgt. An der Theke, den Tischen und dem Pavillon herrschte munteres Treiben und es fanden viele tolle Gespräche statt.

Nicht nur das #HDRT war vertreten, auch aus den anderen Motorsportsparten (Speedway, Motocross, Tourenwagen etc.) warenTeams anwesend. So fand man sich schnell zusammen um die vergangene Saison „Revue passieren“ zu lassen und einen Ausblick auf die Rennsaison 2019 zu geben. Mit dem Teamchef und Fahrer der Petrol Headz,  Roland Hölscher,  fand unser TC schnell eine gemeinsame Ebene. Für 2019 wurde ein Auftritt des #HDRT und der Petrol Headz bei einem Langstrecken-Kartrennen geplant.

v.L.: Christoph Ahne (V2) und Mike Hilß (V1)

Unsere Vorsitzenden, Mike Hilß (V1) und Christoph Ahne (V2), ließen es sich nicht nehmen allen Aktiven für ihre Auftritte bei den Rennveranstaltungen und -serien zu danken. Jeder Fahrer bekam außerdem ein Präsent im Namen des MSC Kefenrod überreicht.

 

Auch das HESSISCH DYNAMITE RACING TEAM möchte sich an dieser Stelle bei den Fahrern, Supportern, Partnern und dem MSC Kefenrod ganz besonders herzlich für die vergangene Rennsaison bedanken.

Ihr seit alle großartig!

Wir wünschen Euch eine schöne und besinnliche Weihnachtszeit und einen gesunden Rutsch in Neue Jahr 2019.

motorsportliches Verein (s) leben…

…Unter dem Motto „Helfertreffen“ trafen sich am vergangenen Samstag, in den „heiligen Hallen“ der PETROL HEADZ, die Mitglieder des  MSC Kefenrod e.V. im DMV . Auch das #HDRT war eingeladen. Als Dankeschön für die grandiose Unterstützung des Vereins in der Saison 2018 übernahmen Thomas und unser TC den Thekendienst.

Zur Eröffnung des Abends bedankten sich die beiden Vorsitzenden, Mike Hilß und Christoph Ahne, bei allen Anwesenden für die in 2018 geleistete Arbeit. Besondere Erwähnung fand dabei die logistische Herausforderung und arbeitsintensive Vorbereitung des 1. DMV Mofacup auf der „Stümpe“ in Kefenrod.

Im Anschluss an die Dankesworte ging man dann auch sehr schnell zum gemütlichen Teil, mit Grillhaxe, Hähnchen, Weizenbier mit Cola und gepflegtem Äppler (Born in the Wetterau) über.

Männerhöhle XXL

Nordschleifen-Kacheln und Ölwanne

Die Eingangs erwähnten „heiligen Hallen“ der Petrol Headz um Roland Hölscher verdienen diese Beschreibung! Fussbodenheizung, Hebebühnen und ein Badezimmer zum „Zunge schnalzen“.

Diese motorsportliche Umgebung gab der Veranstaltung und den Benzingespächen einen wahrhaftig gemütlichen Rahmen.

An dieser Stelle möchten sich das #HDRT beim gesamten Vorstand und den Mitglieden des MSC Kefenrod e.V. im DMV für die Unterstützung der endenden Saison 2018 bedanken.

Mehr Bilder in der #HDRT-Galerie

Üben, üben…die Kunst des Anschiebens, schrauben und wieder üben…

das sind die Lehren des vergangenen Wochenendes! Mit grandiosem Support und Mechanikern die wissen was sie tun ist unser Teamchef endlich wieder auf 2 Rädern unterwegs. Dank Thomas und Jens wurde unserem #HDRT-TC  ein perfekt vorbereitetes Motorrad hingestellt.

Am Samstag den 13. Oktober 2018 trafen sich Solisten, Gespanne und Quads zum Abschlusstraining  in Haunstetten/Augsburg. Bei strahlendem Sonnenschein und angenehmen Temperaturen  nahmen die Akteure die gut präparierte Bahn zum Jahresabschluss unter die Räder. Nach langer Vor-bereitungszeit, etlichen Anschaffungen für Motorrad, Equipment und Infrastruktur (Werkstattausrüstung) war es soweit. Die Spannung spürbar, die Nervosität und der selbstgemachte Druck groß! Unter den Augen von Profis, Semiprofis, Amateuren und Zuschauern ging es zum ersten mal auf die, knapp 500Meter lange, Sandbahn. In Haunstetten irgend etwas zwischen Speedway- und Langbahn.

Thomas im Infield

Gleich in der ersten Runde dann das Malheur. ..vergessen die Methanolhähne (es sind tatsächlich zwei…einer in Reserve A.d.R.) aufzudrehen. Heißt also Infield nach knapp 3/4 der Strecke. Zum Glück war Thomas nicht weit…also wieder anschieben und weiter. Wer bis dahin dachte dass das Anschieben eines Einzylinders mit 500ccm eine leichte Übung ist, der befindet sich bis zu seinem ersten Versuch auf verschlungenen Holzwegen. Ohne Standgas, ohne Bremse und mit stempelndem Hinterrad auf Sand eine Herausforderung. An dieser Stelle übernehmen wir wieder die Überschrift des Artikels… Üben, üben…

Ab diesem Zeitpunkt konnten dann endlich einige Runden, unterbrochen durch rote Flaggen, abgespult werden. Von Runde zu Runde fühlte sich Jens auf der Jawa sicherer und konnte immer mehr das Tempo, auch in den Kurven, erhöhen. Natürgemäß noch sehr weit weg von den Rundenzeiten der geübten Fahrer.

Jens und Jens

Nach einem langen Trainingstag konnte man ihm im Gesicht ablesen welchen Spaß er hatte.

Das Grinsen war noch am darauffolgenden Tag sichtbar…

Dieses Wochenende hat definitiv einen bleibenden Eindruck hinterlassen. Jens wird üben, üben und nochmals üben um in der Saison 2019 bei der EVLS antreten zu können. Allerdings ist es bis dahin noch ein weiter Weg und eine weitere Hürde zu nehmen. Gesucht wird ein Mechaniker/Supporter in Personalunion, der die Rennen begleiten und sich in die Materie „hineinfuchsen“ kann.

Jetzt heißt es erst einmal…putzen, schrauben und das Motorrad auf die kommende Saison vorbereiten.


…mehr Bilder in der#HDRT-Galerie

Die Anzeichen verdichten sich!

Das Hessisch Dynamite Racing Team stellt sich für die kommende Saison 2019 neu und breiter auf!

Ab dem kommenden Jahr wird das #HDRT nicht mehr „nur“ bei Kart-Langstreckenrennen, in der Kart Bundesliga und anderen Rennserien im Kartsport vertreten sein.

Zwar wird das Hauptaugenmerk weiterhin auf 4 Rädern liegen aber auch die Weichen für den Motorradrennsport sind gestellt.

oben links unser GTC Kart, oben rechts und unten links JAWA 500 ccm, in der Mitte das #HDRT, unten rechts Garelli Umbau
Danke an Thomas Flemming, ohne den die Realisierung des Projektes EVLS nicht machbar gewesen wäre…

Zum 5jährigen Jubiläum des #HDRT hat unser Teamchef den nächsten Schritt gewagt und damit einen neuen „5-Jahres-Plan“ erstellt.

Weitere Infos rund um das #HDRT  und die Neuerungen in Kürze…

… und mehr Eindrücke könnt Ihr Euch schon jetzt in der #HDRT-Galerie holen…

#HDRT Jawa 500ccm 2 Ventiler EVLS (European Veteran Longtrack Series) und #HDRT GARELLI-Umbau (DMV MofaCup)

5jähriges Jubiläum des HDRT und ein dickes Fragezeichen

Auszug aus der #HDRT Historie:

  • Sommer 2013
    Moritz und Klaus auf der internationalen Kartausstellung…

    Gründung des HESSISCH DYNAMITE RACING TEAM mit dem ersten (Gast)Start im Oktober beim 6-Stunden-Rennen in Wittgenborn

 

…und noch mit, auf die schnelle, „bestickten“ Hoodies

 

 

 

Am 15 September d.J. hätte das Hessisch Dynamite Racing Team beim Saisonabschluss auf dem Vogelsbergring in Wittgenborn mit dem letzten 6-Stunden-Rennen sein 5jähriges Jubiläum feiern wollen…

…daraus wird wohl nichts! Das Team wird sich eine andere Veranstaltung zum feiern suchen müssen. Vielleicht ja schon am 23 September beim 3-Stunden-Rennen auf dem Odenwaldring in Schaafheim?!

Worum geht es?

Betrifft das 6-Stunden-Rennen am 15.09.2018

Kurz und bündig…Der Veranstalter in Wittgenborn hat das Rennen mangels Interesse abgesagt. Insgesamt waren, sage und schreibe, vier Teams gemeldet.

Nun kann man sich die berechtigte Frage stellen warum, auf einer der schönsten Kart-Rennstrecken und mit 1038m Länge eine der  anspruchsvollsten in Hessen, nicht genügend Teams zusammenkommen um ein Langstreckenrennen zu bestreiten.

Vorab gesagt…

…diese Entwicklung hat sich bereits angekündigt und bei den vergangenen Langstreckenrennen auf die Anzahl der teilnehmenden Teams niedergeschlagen. Leider, muss man sagen! Startete man in den letzten Jahren, bis 2017, noch mit vollem Starterfeld (mit bis zu 18 Teams) nahm das Interesse von Rennveranstaltung zu Rennveranstaltung ab. Schon bei der Anmeldung musste der Teamchef in der Vergangenheit fix sein sonst waren die zu vergebenen Startplätze weg. Beim letzten Rennen im Juli waren es nur noch 8 Teams. Eigentlich schon zu wenig um ein Rennen mit aussagekräftigem Resultat zu absolvieren.

Zu einfach

Zu sagen dass es an der Streuung der Karts liegt, sprich der unterschiedlichen Performance der bereitgestellten Kartflotte, erscheint zu einfach. Das hat man auf jeder Kartbahn „mehr oder weniger“. Ebenso die immer wieder auftauchenden Wetterkapriolen im Vogelsberg können nicht der Auslöser sein. Auch die Infrastruktur des Fahrerlagers und, nicht zu vergessen, die Mannschaft rund um die Strecke sind „weltklasse“.

Woran liegt es dann?

Während in Schaafheim bei jedem Wertungsrennen der Kart Bundesliga das Fahrerfeld voll besetzt ist nimmt es in Wittgenborn ab. Haben die Verantwortlichen die Zeichen der Zeit nicht erkannt? Wäre die Ausschreibung als Kart Bundesliga Wertungsrennen vielleicht ein Garant für reges Interesse der Kartsport-Gemeinde an Langstreckenrennen in Wittgenborn? Eines muss man an dieser Stelle festhalten…die Kart Bundesliga erreicht immer mehr Kartfahrer, die reinen Hobbyisten und die Semiprofessionellen. Mit der Kart Bundesliga wurde eine gemeinsame Plattform geschaffen. Jeder kann sich mit jedem vergleichen und in den unterschiedlichsten Rankings wiederfinden.

Mit dem Wegfall…

…der Strecke in Wittgenborn und, das muss man fairerweise ebenso erwähnen, der Bahn in Oppenrod (Stefan-Bellof-Ring) die ebenso kein Partner  der Bundesliga ist, brechen den Kartfahrern in Hessen im Outdoorbereich die Möglichkeiten weg. Der geneigte Outdoor-Hesse muss also, um ein vernünftiges Jahresendergebnis im Kart Bundesliga Ranking zu erreichen,  reisen. Oder an mehr Indoorveranstaltungen teilnehmen. Das allerdings ist so gar nicht die Baustelle des HESSISCH DYNAMITE RACING TEAMS. SCHADE, SCHADE, SCHADE!

Unter dem Strich bleibt für das #HDRT:

Wir feiern uns selbst und gratulieren uns zum 5jährigen! (#augenzwinker)

Außerdem hoffen wir dass die 6-Stunden-Rennen in  Wittgenborn im nächsten Jahr wieder im Rennkalender sind und vielleicht sogar Teil der Kart Bundesliga Community.

Wir würden uns über Anregungen und Diskussionsbeiträge zum Thema riesig freuen. Traut Euch!

 

Birstein Illnhausen für einen Tag das Mekka des Motorsports

Am vergangenen Sonntag stellte der MSC Kefenrod e.V. im DMV , im Rahmen des Sommerfestes des Gasthauses Reichert -Zum grünen Stern-, seine gesamte Palette des Motorports dem Publikum vor. Das HESSISCH DYNAMITE RACING TEAM war, als Mitglied des MSC Kefenrod, ebenfalls mit einem seiner GTC-Rennkarts vertreten.

Bei grandiosem Wetter kamen ganze Heerscharen aus der Region um die ausgestellten Fahrzeuge anzuschauen und mit den Fahrern und den Verantwortlichen das „Benzingespräche“ zu führen. Es war aber auch wirklich eine Menge geboten. Angefangen bei Motorrädern aus dem Bahnsport mit Thomas Flemming #15, über historische Tourenwagen (Mercedes E190), Motocrossmaschinen und Rennmofas bis hin zum Langstrecken-Kartsport (#HDRT) waren aus jeder Sparte Fahrzeuge zu sehen.

Höhepunkt der Veranstaltung war sicherlich die Präsentation der historischen Straßen Renngespanne. Diese fuhren im Renntempo eine Stunde rund um Illnhausen und sorgten für das entsprechende Rennflair.

Fazit:

Es war eine rundherum gelungene Veranstaltung. Das #HDRT hatte regen Zulauf und Jens musste immer wieder Rede und Antwort stehen. Bemerkenswert waren die vielen jungen Zuschauer die auch gerne das Angebot zum probesitzen im Kart in Anspruch nahmen. Mal schauen ob der Eine oder Andere Nachwuchspilot tatsächlich auch in den Motorsport findet.

An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an Mike Hilß und Christoph Ahne vom MSC Kefenrod für die tolle Organisation und den reibungslosen Ablauf. Für den MSC geht es bereits am 25.08.2018 mit dem 1. DMV – Mofarennen in Kefenrod (Link zum Veranstaltungsplakat) auf der legendären „Stümpe“ weiter.

 

Mehr Bilder findet Ihr in der #HDRT Galerie

Top-Ten-Ergebnis für das #HDRT beim 12er

Top-Ten-Ergebnis für das #HDRT beim 12-Stunden KART BUNDESLIGA Wertungsrennen auf dem Odenwaldring in Schaafheim

Ein ausführlicher Rennbericht vom 29. Juli, aus einem etwas anderen Blickwinkel und weitere Bilder folgen…

Übrigens:

Am kommenden Sonntag (05. August) könnt Ihr uns und unseren Sport auch persönlich kennenlernen.
Auf der Ausstellung des MSC Kefenrod in Birstein-Illnhausen sind alle Motorsport-Sparten des MSC vertreten.
Vom Speedway-, Langbahn-, und Crossmotorrrad, über historische Tourenwagen bis hin zum Rennkart des Hessisch Dynamite Racing Teams könnt Ihr alles hautnah erleben und Fragen zu der jeweiligen Sportart stellen.

Kommt vorbei…wir freuen uns auf Euren Besuch…

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