Jetzt ist es amtlich…

2019 finden auf dem Vogelsbergring keine (Leihkart)6-Stunden-Rennen statt!

Seit vergangenem November wurde, mindesten einmal pro Woche, die Homepage des MSC Wittgenborn aufgerufen. In freudiger Erwartung der Terminierung der (Leihkart)Langstreckenrennen. Seit mehr als fünf Jahren war das #HDRT regelmäßig zu Gast an einer der schönsten Kartbahnen in Hessen. So wurde es ebenso zur schönen Pflicht unseres TC`s den Terminkalender des MSC Wittgenborn nach den 6-Stunden-Rennen zu durchforsten und im Anschluss daran sofort die Teammeldung abzugeben.

Das „Aus“ Weiterlesen

Gelungener Jahresabschluss und letzter MSC Kefenrod-Stammtisch 2018…

Mit „Woscht un heißem Äppelwoi“ feierten die Mitglieder des MSC Kefenrod e.V. beim DMV am 21.12. ihren letzten Stammtisch in 2018. Der Einladung unseres Motorsportclubs waren sehr viele Mitglieder gerne gefolgt. An der Theke, den Tischen und dem Pavillon herrschte munteres Treiben und es fanden viele tolle Gespräche statt.

Nicht nur das #HDRT war vertreten, auch aus den anderen Motorsportsparten (Speedway, Motocross, Tourenwagen etc.) warenTeams anwesend. So fand man sich schnell zusammen um die vergangene Saison „Revue passieren“ zu lassen und einen Ausblick auf die Rennsaison 2019 zu geben. Mit dem Teamchef und Fahrer der Petrol Headz,  Roland Hölscher,  fand unser TC schnell eine gemeinsame Ebene. Für 2019 wurde ein Auftritt des #HDRT und der Petrol Headz bei einem Langstrecken-Kartrennen geplant.

v.L.: Christoph Ahne (V2) und Mike Hilß (V1)

Unsere Vorsitzenden, Mike Hilß (V1) und Christoph Ahne (V2), ließen es sich nicht nehmen allen Aktiven für ihre Auftritte bei den Rennveranstaltungen und -serien zu danken. Jeder Fahrer bekam außerdem ein Präsent im Namen des MSC Kefenrod überreicht.

 

Auch das HESSISCH DYNAMITE RACING TEAM möchte sich an dieser Stelle bei den Fahrern, Supportern, Partnern und dem MSC Kefenrod ganz besonders herzlich für die vergangene Rennsaison bedanken.

Ihr seit alle großartig!

Wir wünschen Euch eine schöne und besinnliche Weihnachtszeit und einen gesunden Rutsch in Neue Jahr 2019.

Biathlon und Eisstockschiessen…Was tun in der Zeit ohne Motorsport…???

Die Zeit zwischen Oktober und März ist die längste Zeit für einen Motorsportler. Gibt es doch wenige Möglichkeiten seiner Lust an der Geschwindikeit, Benzingerüchen und -Gesprächen zu fröhnen. Hat der geneigte Rennsportenthusiast seine Ausrüstung bereits

Wir wünschen Euch allen eine schöne Adventszeit

vorbereitet, sein Fahrzeug eingemottet und alle mechanischen Teile mit einer ordentlichen Portion Bremsenreiniger sauber und mit WD 40 wieder gängig gemacht bleibt nur noch das WARTEN auf die neue Saison.

Steve McQueen hat es einst auf den Punkt gebracht:

Wenn du Rennen fährst wird es zu deinem Leben. Alles was davor oder danach geschieht, ist warten.“

Oder gibt es doch auch andere Optionen?

Das #HDRT hat sich dazu so seine Gedanken gemacht!!

Endlich hat man die Zeit nach neuem Equipment zu suchen. Nach Ersatzteilen, Verbrauchsmitteln, Overalls, Handschuhen und vielem mehr zu „googeln“. Sich auf einschlägigen Seiten nach Trainingsmöglichkeiten und Rennen umzuschauen. Livestreams ausserhalb von Skispringen, Rennrodeln und Biathlon herauszufiddeln. Wenn man sich dann eine schöne, feste Hornhaut an alle zwei Fingern getippt hat um dann doch entnervt aufzugeben fragt man sich…

Kann man das nicht bündeln?

Das #HDRT hat mit seiner Seite bereits eine kleine aber feine  Plattform für den Kartsport geschaffen. Dank Kart Bundesliga, Mitgliedschaft beim MSC Kefenrod e.V. im DMV, soziales Umfeld und die Teil-

nahme an unzähligen Langstreckenrennen durch die Republik haben wir uns ein solides Netzwerk geschaffen. Auch der Langbahn- und Speedwaysport ist mittlerweile ein Thema.

Kann, ja muss man dies nicht sogar nutzen um ein Forum zu installieren. Ein Forum mit Tauschbörse, Gesucht/Gefunden für Ersatzteile, Fahrer, Ausrüstungsgegenständen, Diskussionen, wertvollen Tipps, Reparturanleitungen u.v.m.?

Was haltet Ihr davon oder noch besser gebt uns einmal Themen vor die man behandeln könnte!!

…und ja, natürlich gibt es schon eine gehörige Anzahl an Foren. Aber vielleicht ist die eine oder andere zündende Idee dabei…

5jähriges Jubiläum des HDRT und ein dickes Fragezeichen

Auszug aus der #HDRT Historie:

  • Sommer 2013
    Moritz und Klaus auf der internationalen Kartausstellung…

    Gründung des HESSISCH DYNAMITE RACING TEAM mit dem ersten (Gast)Start im Oktober beim 6-Stunden-Rennen in Wittgenborn

 

…und noch mit, auf die schnelle, „bestickten“ Hoodies

 

 

 

Am 15 September d.J. hätte das Hessisch Dynamite Racing Team beim Saisonabschluss auf dem Vogelsbergring in Wittgenborn mit dem letzten 6-Stunden-Rennen sein 5jähriges Jubiläum feiern wollen…

…daraus wird wohl nichts! Das Team wird sich eine andere Veranstaltung zum feiern suchen müssen. Vielleicht ja schon am 23 September beim 3-Stunden-Rennen auf dem Odenwaldring in Schaafheim?!

Worum geht es?

Betrifft das 6-Stunden-Rennen am 15.09.2018

Kurz und bündig…Der Veranstalter in Wittgenborn hat das Rennen mangels Interesse abgesagt. Insgesamt waren, sage und schreibe, vier Teams gemeldet.

Nun kann man sich die berechtigte Frage stellen warum, auf einer der schönsten Kart-Rennstrecken und mit 1038m Länge eine der  anspruchsvollsten in Hessen, nicht genügend Teams zusammenkommen um ein Langstreckenrennen zu bestreiten.

Vorab gesagt…

…diese Entwicklung hat sich bereits angekündigt und bei den vergangenen Langstreckenrennen auf die Anzahl der teilnehmenden Teams niedergeschlagen. Leider, muss man sagen! Startete man in den letzten Jahren, bis 2017, noch mit vollem Starterfeld (mit bis zu 18 Teams) nahm das Interesse von Rennveranstaltung zu Rennveranstaltung ab. Schon bei der Anmeldung musste der Teamchef in der Vergangenheit fix sein sonst waren die zu vergebenen Startplätze weg. Beim letzten Rennen im Juli waren es nur noch 8 Teams. Eigentlich schon zu wenig um ein Rennen mit aussagekräftigem Resultat zu absolvieren.

Zu einfach

Zu sagen dass es an der Streuung der Karts liegt, sprich der unterschiedlichen Performance der bereitgestellten Kartflotte, erscheint zu einfach. Das hat man auf jeder Kartbahn „mehr oder weniger“. Ebenso die immer wieder auftauchenden Wetterkapriolen im Vogelsberg können nicht der Auslöser sein. Auch die Infrastruktur des Fahrerlagers und, nicht zu vergessen, die Mannschaft rund um die Strecke sind „weltklasse“.

Woran liegt es dann?

Während in Schaafheim bei jedem Wertungsrennen der Kart Bundesliga das Fahrerfeld voll besetzt ist nimmt es in Wittgenborn ab. Haben die Verantwortlichen die Zeichen der Zeit nicht erkannt? Wäre die Ausschreibung als Kart Bundesliga Wertungsrennen vielleicht ein Garant für reges Interesse der Kartsport-Gemeinde an Langstreckenrennen in Wittgenborn? Eines muss man an dieser Stelle festhalten…die Kart Bundesliga erreicht immer mehr Kartfahrer, die reinen Hobbyisten und die Semiprofessionellen. Mit der Kart Bundesliga wurde eine gemeinsame Plattform geschaffen. Jeder kann sich mit jedem vergleichen und in den unterschiedlichsten Rankings wiederfinden.

Mit dem Wegfall…

…der Strecke in Wittgenborn und, das muss man fairerweise ebenso erwähnen, der Bahn in Oppenrod (Stefan-Bellof-Ring) die ebenso kein Partner  der Bundesliga ist, brechen den Kartfahrern in Hessen im Outdoorbereich die Möglichkeiten weg. Der geneigte Outdoor-Hesse muss also, um ein vernünftiges Jahresendergebnis im Kart Bundesliga Ranking zu erreichen,  reisen. Oder an mehr Indoorveranstaltungen teilnehmen. Das allerdings ist so gar nicht die Baustelle des HESSISCH DYNAMITE RACING TEAMS. SCHADE, SCHADE, SCHADE!

Unter dem Strich bleibt für das #HDRT:

Wir feiern uns selbst und gratulieren uns zum 5jährigen! (#augenzwinker)

Außerdem hoffen wir dass die 6-Stunden-Rennen in  Wittgenborn im nächsten Jahr wieder im Rennkalender sind und vielleicht sogar Teil der Kart Bundesliga Community.

Wir würden uns über Anregungen und Diskussionsbeiträge zum Thema riesig freuen. Traut Euch!

 

#HDRT ist der Knoten geplatzt?

Nach 6 Stunden auf dem Vogelsbergring in Wittgenborn landet das #HDRT auf dem Podiumsplatz 2 und erreicht damit erstmals in der Saison 2018 das selbstgesteckte Ziel.

Nach „mäßigem“ Beginn im Qualifying mit P5 bei idealem Rennwetter konnten sich die Fahrer um Moritz Haindl, mit sich stetig verbessernden Rundenzeiten, durchs Feld arbeiten. Zwar war, laut Wettervorhersage, mit Gewittern über dem Vogelsberg zu rechnen aber die blieben „Gott sei Dank“ aus. Es blieb fast über die gesamte Renndauer trocken. Nur Jens und Philipp erwischten in ihren Stints leichtes nieseln aus dunklen Wolken. Der Grip auf der Strecke war dadurch aber nicht wesentlich beeinträchtigt. Die Fahrerwechsel funktionierten bestens und im Vergleich zu den vorherigen Rennen mit tollen Zeiten. #HDRT absolvierte seine Wechsel innerhalb von 25-30 Sek.. So war der Zwei- bzw. Dreikampf zwischen den Teams Eightball, Hunter Racing und dem HDRT um Platz 2 bis 4 in allen Phasen des Rennens gewährleistet. Nur die führende Mannschaft (Audifreunde) war weit enteilt.

Des einen Pech des anderen Glück

Endlich war auch dem Hesisch Dynamite Racing Team das Glück hold. Erst musste das Hunter Racing Team, zu diesem Zeitpunkt knapp vor dem HDRT liegend, das Kart mit Defekt neben der Rennstrecke abstellen und auf  Ersatz warten. Dies kostete das Team 1 Runde. Danach erwischte es auch Eightball mit einem etwas „müden“ Kart. Dies konnte Philipp Abersfelder nutzen um auch an diesen vorbeizuziehen. Ebenfalls an Eightball vorbei kam dann noch, mit einem fulminanten Schlußspurt, das Hunter Racing Team.

Nach einem nervenaufreibenden Langstreckenrennen war dann die Podiumsplatzierung für das #HDRT in Wittgenborn perfekt.

Der Knoten scheint geplatzt…

Das #HDRT gratuliert allen Teams!!!

Das Ergebnis lautet:

Audifreunden auf P 1

Hessisch Dynamite Racing Team auf P2

Hunter Racing auf P3

Mehr Bilder findet Ihr in der #HDRT Galerie.

1 Weiter geht es direkt am kommenden Sonntag, 29. Juli 2018 mit dem 12-Stunden-Rennen (Kart Bundesliga Wertungsrennen) auf dem Odenwaldring in Schaafheim…

6 Stunden Kart Bundesliga Wertungsennen zum 15jährigen Jubiläum des Alemannenring Racing

Nachlese zum 6 Stundenrennen auf 2 Bahnen in bewegten Bildern auf unserem YouTube-Kanal 

Hier geht es direkt zum Video

Bilder zum Rennen findet Ihr auch in der #HDRT Galerie

Bereits am 21. Juli geht es für das #HDRT mit dem 6-Stunden-Rennen auf dem Vogelsbergring in Wittgenborn weiter…

Mehr von #HDRT 🔜, auf Instagram und Facebook

#HDRT 6 Stunden, 2 Strecken und blaue Flaggen

Alemannenring Racing

Auf Einladung hat das HESSISCH DYNAMITE RACING TEAM am 30. Juni 2018 beim Jubiläumsrennen (15 Jahre Alemannenring Racing) in Singen und Steißlingen in der Nähe des Bodensees  teilgenommen. Hierbei war die geniale Idee des Veranstalters, das Rennen gleichzeitig auf zwei Strecken auszutragen. Die 6 Stunden sollten sich laut Ausschreibung in ein 3 Stunden Outdoor- und 3 Stunden Indoorrennen aufteilen. Durch die Nähe der beiden Bahnen zueinander war dies die logische Konsequenz.

GOKart-Bodensee in Steißlingen
Kartbahn Alemannenring in Singen

Die Outdoorbahn GOKart-Bodensee in Steißlingen und die Indoorstrecke der Kartbahn Alemannenring in Singen sollten nach dem Reglement ohne Unterbrechung befahren werden. Eine logistische Herausforderung für den Veranstalter und für die teilnehmenden Teams. Beides wurde von Allen mit Bravour gemeistert.

Stephan Opitz (Kart Bundesliga)

Eine weitere und ebenso reizvolle Besonderheit war die Ausschreibung des Rennens als Kart Bundesliga Wertungsrennen. So konnten sich alle Fahrer und Teams, nach dem fallen der Zielflagge, Bundesligisten nennen.

 

Zum Rennen

Da das #HDRT über keinerlei Erfahrungen auf den beiden Strecken verfügt kam den Fahrern natürlich das Angebot entgegen, zumindest auf der Strecke in Singen, ein paar Testrunden drehen zu dürfen. Wie sich später herausstellte sollte dies auch unbedingt notwendig sein. Die meisten der angetretenen Teams kommen aus der Region rund um den Bodensee und haben jede Menge Erfahrung auf der kleinen, technisch sehr anspruchsvollen Bahn. Das Qualifying sollte dann auf der Anlage des GOKart Bodensee stattfinden. Ebenfalls eine typische Fahrerstrecke mit schnellen Passagen, „Mutkurven“ und technischen Anteilen. Zunächst hatten die Fahrer mit den stark untersteuernden Karts zu kämpfen und so kam „nur“ der 8te Startplatz heraus. Für Rookies kein so schlechtes Ergebnis. Das Rennen wurde dann auch in Steißlingen, mit zwei Runden hinter dem Pacecar, gestartet. Ebenfalls ein Novum für #HDRT. Moritz fuhr wie immer den Start und battelte sich rundenlang mit dem Startfahrer Stephan Opitz vom VIP-Team. Nach knapp 40 Minuten dann der erste Fahrer- und Kartwechsel. Jens übernahm, auf Platz 8 liegend, das Kart. Die Rundenzeiten gingen stetig nach unten und er konnte sich immer besser auf die Bahn und das Kart einstellen.  Im Laufe seines Stints gelang es ihm sich und das Team zurückzurunden und um einen Platz zu verbessern. Nach einem fast 70 minütigen Stint übernahm Philipp das Kart und Jens machte sich mit dem gesamten Equipment auf den Weg nach Singen zum Alemannenring (Indoor) zum zweiten Teil des Events. Hier wartete die nächste Herausforderung auf die Piloten und die Karts standen aufgereiht zum Start bereit. An dieser Stelle muss man ein dickes Lob an Alemannenring Racing und den Organisator des Rennens, Mike Wilhelmi, aussprechen. Ohne Zeitverlust und mit dem Handy am Ohr schickte er die Fahrer auf die Reise. Es sollte eine nervenaufreibende, anstrengende und eine nicht minder schweißtreibende zweite Hälfte werden. Hier mussten sich die Fahrer des #HDRT leider eingestehen, nicht wirklich konkurenzfähig zu sein. Indoor-Langstreckenrennen sind eine eigene Motorsportwelt mit eigenen Gesetzen, einer völlig anderen Technik und Herangehensweise. Unseren Fahrern wurde dies im Verlauf des drei Stündigen Rennens schmerzlich bewusst und so bekamen sie  ein ums andere Mal die blaue Flagge gezeigt und die Fahrer der anderen Teams zogen vorbei.

Fazit

v.l.: Philipp Abersfelder, Jens Widdra, Moritz Haindl

Am Ende durften sich Moritz, Philipp und Jens über einen schönen 8ten Platz freuen.

Mike Wilhelmi (Alemannenring Racing)

In der Zusammenfassung des Renntages darf der Dank des #HDRT  an Alemannenring Racing, Mike Wilhelmi und die gesamte Boxencrew nicht fehlen. Es war eine tolle Erfahrung auf zwei Strecken ohne Pause ein Langstreckenrennen zu bestreiten. Die Organisation war hervorragend. Die Teams sind fair miteinander umgegangen. Das Feld war mit tollen Teams und hochkarätigen Fahrern besetzt…

…gerne kommen wir wieder!!!

Mehr Bilder findet Ihr in der #HDRT Galerie.

Für das #HDRT geht es bereits am 21. Juli 2018 mit dem dritten 6-Stunden-Rennen auf dem Vogelsbergring in Wittgenborn weiter…

Zweites Saisonrennen am 02. Juni 2018 mit dem Ziel Podium

Am 2 Juni 2018 waren für das zweite Saisonrennen #HDRT by sannes-stickdesign.de und die #HDRT Buddys gemeldet

Das selbstgesteckte beider Teams war dieses mal ganz klar…Podium!! Zunächst sah alles auch ganz danach aus. Beide Teams mit Pascal Marschall, Andre Fleischmann und Claus Wüster für die #HDRT Buddys sowie Dennis Bröker, Moritz Haindl und Philipp Abersfelder für #HDRT by sannes-stickdesign.de fuhren im Training und  der Qualifikation fulminante Rundenzeiten. Damit fanden sich beide Teams, mit den Startfahrern Moritz Haindl und Pascal Marschall, in der ersten Startreihe wieder.

Einmal mehr mussten beide Teams Verwarnungen bzw. sogar eine Zeitstrafe hinnehmen…zu recht! Leider aber eben auch,  im Verlauf sechsstündigen Rennens, wieder einmal mit technischen Defekten kämpfen. Pascal Marschall erwischte es dabei, in Führung liegend, ganz besonders hart. Ausgangs der Haarnadelkurve war der Vortrieb weg und die Gegner vorbei. Das kostete die #HDRT Buddys fast eine gesamte Runde, die man auch im Verlauf des Rennens nicht mehr aufholen konnte.

Aber wofür hagelte es eigentlich die Strafen? Warum musste unser Teamchef so oft zum Rennleiter wie in den vergangenen fünf Jahren nicht?

Für einen unserer Fahrer und dessen Team ging es, im Verhältnis zum Regelverstoss, glimpflich ab. Er hatte sich während des Trainings, ein wenig übermotiviert vielleicht, in der Anfahrt zur Boxengasse gedreht und war rückwärts in die Bande eingeschlagen. Das blieb nicht ohne Ahndung durch die Rennleitung. Zum ersten mal an diesem Tag brach unser TC auf zur langen Wanderung einmal um die Strecke und zum Turm der Rennleitung. Hier wurde ihm eindrücklich vermittelt, dass das Team ab sofort unter verschärfter Beobachtung steht. Einen weiteren „Rüffel“ holte sich unser TC dann während des Rennens ab. Ein Fahrer des anderen Teams hatte beim Kartwechsel angeblich zu früh die Box verlassen. Dafür kassierte #HDRT by sannes-stickdesign.de eine 5 Sekunden längere Standzeit beim Fahrerwechsel.

Alles in allem war es wiederum eine gelungene Veranstaltung bei der für unsere Teams das Podium in absoluter Reichweite lag. Leider wurden wir nicht ausreichend belohnt und musten mit P 5 für die #HDRT Buddys und P 6 für #HDRT by sannes-stickdesign.de vorlieb nehmen.

Unser Glückwunsch geht an die Teams:

Platz 1: Audi Freunde

Platz 2: Blaulicht Racer aus Giessen

Platz 3: Fahrschule Sven Bothe Racing Team

Weiter geht es am 30.06.2018 mit dem 6-Stunden-Rennen auf der GOKart-Bodensee in Steißlingen und der Kartbahn Alemannenring in Singen zum Jubiläumsrennen des Alemannenring Racing…

 

Mehr Bilder findet Ihr unter #HDRT Galerie.

02. Juni 2018 RACE DAY

Heute, am 02. Juni, startet #HDRT beim zweiten 6-Stunden-Rennen der Saison auf dem Vogelsbergring in Wittgenborn

Wiederum gehen 2 Teams mit jeweils 3 Fahrern für das HDRT by sannes-stickdesign.de und HDRT Buddys an den Start.

Los geht es um 9:30 Uhr mit der Fahrerbesprechung. Um 11:15 Uhr geht es in die Startaufstellung und 11:30 Uhr ist Rennstart.

Dieses mal haben wir das Podium fest im Visier…mal schauen ob es funktioniert!

Ein ausführlicher Rennbericht und die Bilder dazu folgen.

Auftaktrennen nach Maß

#HDRT startete am 28. April 2018 in die Langstreckensaison mit zwei Teams und respektablen Platzierungen

Franck Wagneur für HDRT by Folie statt Lack
Dennis Bröker für HDRT by Folie statt Lack
Philipp Abersfelder für HESSISCH DYNAMITE RACING TEAM

Mit P5 für das HESSISCH DYNAMITE RACING TEAM und P8 für HDRT by Folie statt Lack gestaltete sich der Saisonauftakt für beide Teams recht ordentlich. Das sehr starke Fahrerfeld tummelte sich, bei bestem Wetter und Trackvoraussetzungen, in engen Zeitabständen. Schon beim Qualifying sollte es sehr eng zugehen. Dort wechselten sich die beiden HDRT`s jeweils an der Spitze des vorderen Feldes ab. Mit Ihren schnellsten Fahrern, Philipp Abersfelder für das HESSISCH DYNAMITE RACING TEAM und Dennis Bröker für HDRT by Folie statt Lack, gelangen für die Startaufstellung Platzierungen unter den ersten fünf Teams.

Pünktlich um 11:30 Uhr ging das gesamte Feld auf die Reise um dann mit sechs, vom Reglement vorgegebenen, Fahrer- und Kartwechseln um 17:30 Uhr die schwarzweiß karierte Flagge zu sehen.

Für das Hessisch Dynamite Racing Team griffen die Stammfahrer rund um Moritz Haindl und für HDRT by Folie statt Lack die Fahrer Franck Wagneur, Dennis Bröker und Andre Wächter ins Lenkrad.

 

Mehr Bilder findet Ihr unter #HDRT Galerie.