Götterdämmerung

Am 2ten und 3ten Februar fand in der Karthalle in Wittlich (50 Km vom Nürburgring entfernt) das SWS und Bundesliga EnduranceWeekend 2019 statt. Das #HDRT war dort mit Unterstützung und powered by Kart Bundesliga am Start. Das Rennen bestritten Moritz und Jens. Da die Veranstaltung an zwei Tagen stattfinden sollte, wurden schon im Vorfeld zwei schöne, schnuckelige Hotelzimmer im „Wittlicher Hof“, keine 10 Minuten von der Kartbahn entfernt, gebucht. Somit waren die Vorzeichen für das erste Kartrennen der Saison 2019 positiv. Entsprechend groß war die Vorfreude bei den beiden Piloten.

SWS und Bundesliga…und… Weiterlesen

Jetzt ist es amtlich…

2019 finden auf dem Vogelsbergring keine (Leihkart)6-Stunden-Rennen statt!

Seit vergangenem November wurde, mindesten einmal pro Woche, die Homepage des MSC Wittgenborn aufgerufen. In freudiger Erwartung der Terminierung der (Leihkart)Langstreckenrennen. Seit mehr als fünf Jahren war das #HDRT regelmäßig zu Gast an einer der schönsten Kartbahnen in Hessen. So wurde es ebenso zur schönen Pflicht unseres TC`s den Terminkalender des MSC Wittgenborn nach den 6-Stunden-Rennen zu durchforsten und im Anschluss daran sofort die Teammeldung abzugeben.

Das „Aus“ Weiterlesen

Biathlon und Eisstockschiessen…Was tun in der Zeit ohne Motorsport…???

Die Zeit zwischen Oktober und März ist die längste Zeit für einen Motorsportler. Gibt es doch wenige Möglichkeiten seiner Lust an der Geschwindikeit, Benzingerüchen und -Gesprächen zu fröhnen. Hat der geneigte Rennsportenthusiast seine Ausrüstung bereits

Wir wünschen Euch allen eine schöne Adventszeit

vorbereitet, sein Fahrzeug eingemottet und alle mechanischen Teile mit einer ordentlichen Portion Bremsenreiniger sauber und mit WD 40 wieder gängig gemacht bleibt nur noch das WARTEN auf die neue Saison.

Steve McQueen hat es einst auf den Punkt gebracht:

Wenn du Rennen fährst wird es zu deinem Leben. Alles was davor oder danach geschieht, ist warten.“

Oder gibt es doch auch andere Optionen?

Das #HDRT hat sich dazu so seine Gedanken gemacht!!

Endlich hat man die Zeit nach neuem Equipment zu suchen. Nach Ersatzteilen, Verbrauchsmitteln, Overalls, Handschuhen und vielem mehr zu „googeln“. Sich auf einschlägigen Seiten nach Trainingsmöglichkeiten und Rennen umzuschauen. Livestreams ausserhalb von Skispringen, Rennrodeln und Biathlon herauszufiddeln. Wenn man sich dann eine schöne, feste Hornhaut an alle zwei Fingern getippt hat um dann doch entnervt aufzugeben fragt man sich…

Kann man das nicht bündeln?

Das #HDRT hat mit seiner Seite bereits eine kleine aber feine  Plattform für den Kartsport geschaffen. Dank Kart Bundesliga, Mitgliedschaft beim MSC Kefenrod e.V. im DMV, soziales Umfeld und die Teil-

nahme an unzähligen Langstreckenrennen durch die Republik haben wir uns ein solides Netzwerk geschaffen. Auch der Langbahn- und Speedwaysport ist mittlerweile ein Thema.

Kann, ja muss man dies nicht sogar nutzen um ein Forum zu installieren. Ein Forum mit Tauschbörse, Gesucht/Gefunden für Ersatzteile, Fahrer, Ausrüstungsgegenständen, Diskussionen, wertvollen Tipps, Reparturanleitungen u.v.m.?

Was haltet Ihr davon oder noch besser gebt uns einmal Themen vor die man behandeln könnte!!

…und ja, natürlich gibt es schon eine gehörige Anzahl an Foren. Aber vielleicht ist die eine oder andere zündende Idee dabei…

Die Anzeichen verdichten sich!

Das Hessisch Dynamite Racing Team stellt sich für die kommende Saison 2019 neu und breiter auf!

Ab dem kommenden Jahr wird das #HDRT nicht mehr „nur“ bei Kart-Langstreckenrennen, in der Kart Bundesliga und anderen Rennserien im Kartsport vertreten sein.

Zwar wird das Hauptaugenmerk weiterhin auf 4 Rädern liegen aber auch die Weichen für den Motorradrennsport sind gestellt.

oben links unser GTC Kart, oben rechts und unten links JAWA 500 ccm, in der Mitte das #HDRT, unten rechts Garelli Umbau
Danke an Thomas Flemming, ohne den die Realisierung des Projektes EVLS nicht machbar gewesen wäre…

Zum 5jährigen Jubiläum des #HDRT hat unser Teamchef den nächsten Schritt gewagt und damit einen neuen „5-Jahres-Plan“ erstellt.

Weitere Infos rund um das #HDRT  und die Neuerungen in Kürze…

… und mehr Eindrücke könnt Ihr Euch schon jetzt in der #HDRT-Galerie holen…

#HDRT Jawa 500ccm 2 Ventiler EVLS (European Veteran Longtrack Series) und #HDRT GARELLI-Umbau (DMV MofaCup)

5jähriges Jubiläum des HDRT und ein dickes Fragezeichen

Auszug aus der #HDRT Historie:

  • Sommer 2013
    Moritz und Klaus auf der internationalen Kartausstellung…

    Gründung des HESSISCH DYNAMITE RACING TEAM mit dem ersten (Gast)Start im Oktober beim 6-Stunden-Rennen in Wittgenborn

 

…und noch mit, auf die schnelle, „bestickten“ Hoodies

 

 

 

Am 15 September d.J. hätte das Hessisch Dynamite Racing Team beim Saisonabschluss auf dem Vogelsbergring in Wittgenborn mit dem letzten 6-Stunden-Rennen sein 5jähriges Jubiläum feiern wollen…

…daraus wird wohl nichts! Das Team wird sich eine andere Veranstaltung zum feiern suchen müssen. Vielleicht ja schon am 23 September beim 3-Stunden-Rennen auf dem Odenwaldring in Schaafheim?!

Worum geht es?

Betrifft das 6-Stunden-Rennen am 15.09.2018

Kurz und bündig…Der Veranstalter in Wittgenborn hat das Rennen mangels Interesse abgesagt. Insgesamt waren, sage und schreibe, vier Teams gemeldet.

Nun kann man sich die berechtigte Frage stellen warum, auf einer der schönsten Kart-Rennstrecken und mit 1038m Länge eine der  anspruchsvollsten in Hessen, nicht genügend Teams zusammenkommen um ein Langstreckenrennen zu bestreiten.

Vorab gesagt…

…diese Entwicklung hat sich bereits angekündigt und bei den vergangenen Langstreckenrennen auf die Anzahl der teilnehmenden Teams niedergeschlagen. Leider, muss man sagen! Startete man in den letzten Jahren, bis 2017, noch mit vollem Starterfeld (mit bis zu 18 Teams) nahm das Interesse von Rennveranstaltung zu Rennveranstaltung ab. Schon bei der Anmeldung musste der Teamchef in der Vergangenheit fix sein sonst waren die zu vergebenen Startplätze weg. Beim letzten Rennen im Juli waren es nur noch 8 Teams. Eigentlich schon zu wenig um ein Rennen mit aussagekräftigem Resultat zu absolvieren.

Zu einfach

Zu sagen dass es an der Streuung der Karts liegt, sprich der unterschiedlichen Performance der bereitgestellten Kartflotte, erscheint zu einfach. Das hat man auf jeder Kartbahn „mehr oder weniger“. Ebenso die immer wieder auftauchenden Wetterkapriolen im Vogelsberg können nicht der Auslöser sein. Auch die Infrastruktur des Fahrerlagers und, nicht zu vergessen, die Mannschaft rund um die Strecke sind „weltklasse“.

Woran liegt es dann?

Während in Schaafheim bei jedem Wertungsrennen der Kart Bundesliga das Fahrerfeld voll besetzt ist nimmt es in Wittgenborn ab. Haben die Verantwortlichen die Zeichen der Zeit nicht erkannt? Wäre die Ausschreibung als Kart Bundesliga Wertungsrennen vielleicht ein Garant für reges Interesse der Kartsport-Gemeinde an Langstreckenrennen in Wittgenborn? Eines muss man an dieser Stelle festhalten…die Kart Bundesliga erreicht immer mehr Kartfahrer, die reinen Hobbyisten und die Semiprofessionellen. Mit der Kart Bundesliga wurde eine gemeinsame Plattform geschaffen. Jeder kann sich mit jedem vergleichen und in den unterschiedlichsten Rankings wiederfinden.

Mit dem Wegfall…

…der Strecke in Wittgenborn und, das muss man fairerweise ebenso erwähnen, der Bahn in Oppenrod (Stefan-Bellof-Ring) die ebenso kein Partner  der Bundesliga ist, brechen den Kartfahrern in Hessen im Outdoorbereich die Möglichkeiten weg. Der geneigte Outdoor-Hesse muss also, um ein vernünftiges Jahresendergebnis im Kart Bundesliga Ranking zu erreichen,  reisen. Oder an mehr Indoorveranstaltungen teilnehmen. Das allerdings ist so gar nicht die Baustelle des HESSISCH DYNAMITE RACING TEAMS. SCHADE, SCHADE, SCHADE!

Unter dem Strich bleibt für das #HDRT:

Wir feiern uns selbst und gratulieren uns zum 5jährigen! (#augenzwinker)

Außerdem hoffen wir dass die 6-Stunden-Rennen in  Wittgenborn im nächsten Jahr wieder im Rennkalender sind und vielleicht sogar Teil der Kart Bundesliga Community.

Wir würden uns über Anregungen und Diskussionsbeiträge zum Thema riesig freuen. Traut Euch!

 

12 Stunden in Schaafheim…der etwas andere Blickwinkel!

Am 29. Juli fand der (bisherige) Saisonhöhepunkt für das #HDRT mit dem 12er auf dem Odenwaldring in Schaafheim statt. Das Rennen war als Kart Bundesliga  Wertungsrennen ausgeschrieben. Es galt möglichst viele Punkte für das nationale Ranking mitzunehmen. Im Vorfeld der Veranstaltung trafen sich die Teams und Fahrer immer wieder bei  diversen anderen Rennen und so fand bereits Abseits ein reger Austausch über das 12 Stunden-Rennen in Schaafheim statt. Auch die sozialen Medien  taten ihr übriges um immer wieder eine kontroverse Diskussion anzufeuern.

Der Grund: Die Kartflotte und die Streuung der einzelnen Karts

Fairer Weise muss man an dieser Stelle anmerken, dass auch das HESSISCH DYNAMITE RACING TEAM in den vergangenen Jahren immer mal wieder über eben dieses Thema gestolpert ist und ebenso „unglücklich“ war. So traf sich das Team am Rennsonntag mit ein wenig Bauchschmerzen im Fahrerlager des  Odenwaldrings. Ebenso gespannt war man, wie wohl dieses Mal die Kartwechsel vollzogen werden. Musste man evtl. wiederum einen, mit Bleistift und Block bewaffneten, Mann zu den Fahrerwechseln abstellen um sich die Nummern der langsamen Karts zu notieren die man unbedingt vermeiden wollte? Auf die Antworten durfte man gespannt sein.

Gleich vorweg, die offenen Fragen wurden bei der Teamchef-Besprechung voll umfänglich beantwortet und ALLE teilnehmenden Teams zeigten sich nach dem Rennen schwer beeindruckt.

Warum? Weil man miteinander kommuniziert hat! Fahrwerk (der Veranstalter), Teamchefs, Fahrer und Botschafter der Kart Bundesliga haben sich Wochen vor dem Rennstart zusammen gefunden und an einen Tisch gesetzt. Es wurden alle Karten auf den Tisch gelegt und alle „Mängel“ besprochen. Fahrwerk ermöglichte im Nachgang einigen Teams Testfahrten auf den neu eingestellten Karts und die Streuung wurde auf ein erträgliches Minimum reduziert. Auch die Kartwechsel wurden thematisiert und geändert. Kurzum der „runde Tisch“ hat, dank herausragender Kommunikation, gefruchtet. So soll es sein. Fahrer und Veranstalter auf Augenhöhe!

Die Geschichte des Rennens ist, im Verhältnis zum Prolog, schnell erzählt.

Es war eine rundherum gelungene Veranstaltung! Mit Anmoderation durch den Veranstalter und „Gridgirls“. Im Anschluß an das Rennen fand eine Siegerehrung statt die den Namen auch verdient hatte.

Das Hessisch Dynamite Racing Team landete, mit den Fahrern Dennis Bröker, Moritz Haindl, Philipp Abersfelder und Jens Widdra, auf  der 10ten Position und damit im guten Mittelfeld. Bei heißen Temperaturen, langen Stints und beinharten Duellen gaben alle Fahrer Alles. Dennis gab sogar die Haut seiner Handfläche für das Team. Die Fahrer- und Kartwechsel verliefen wie am Schnürchen und ohne Zeitverzögerung (auch dank der neuen Ausschreibung). Es wäre sicherlich, wie immer, mehr drin gewesen…aber…

Zum guten Schluß gilt der Dank des #HDRT dem gesamten Fahrwerk-Team das den ganzen Tag hervorragende Arbeit geleistet hat. Ein weiteres Dankeschön gilt unseren Fahrern und Supportern (Danke Michaela und Werner). Unser Glückwunsch geht an die siegreichen Teams und alle anderen Fahrer die sich der 12stündigen Herausforderung gestellt haben und immer fair miteinander umgegangen sind.

Weiter geht es für unseren Teamchef am 24. August beim „großen Preis von Bispingen“ (Kart Bundesliga Wertungsrennen). Dort greift er dieses Mal alleine ins Lenkrad. Viel Erfolg, Jens!

Mehr Bilder findet Ihr in der #HDRT Galerie

6 Stunden Kart Bundesliga Wertungsennen zum 15jährigen Jubiläum des Alemannenring Racing

Nachlese zum 6 Stundenrennen auf 2 Bahnen in bewegten Bildern auf unserem YouTube-Kanal 

Hier geht es direkt zum Video

Bilder zum Rennen findet Ihr auch in der #HDRT Galerie

Bereits am 21. Juli geht es für das #HDRT mit dem 6-Stunden-Rennen auf dem Vogelsbergring in Wittgenborn weiter…

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#HDRT 6 Stunden, 2 Strecken und blaue Flaggen

Alemannenring Racing

Auf Einladung hat das HESSISCH DYNAMITE RACING TEAM am 30. Juni 2018 beim Jubiläumsrennen (15 Jahre Alemannenring Racing) in Singen und Steißlingen in der Nähe des Bodensees  teilgenommen. Hierbei war die geniale Idee des Veranstalters, das Rennen gleichzeitig auf zwei Strecken auszutragen. Die 6 Stunden sollten sich laut Ausschreibung in ein 3 Stunden Outdoor- und 3 Stunden Indoorrennen aufteilen. Durch die Nähe der beiden Bahnen zueinander war dies die logische Konsequenz.

GOKart-Bodensee in Steißlingen
Kartbahn Alemannenring in Singen

Die Outdoorbahn GOKart-Bodensee in Steißlingen und die Indoorstrecke der Kartbahn Alemannenring in Singen sollten nach dem Reglement ohne Unterbrechung befahren werden. Eine logistische Herausforderung für den Veranstalter und für die teilnehmenden Teams. Beides wurde von Allen mit Bravour gemeistert.

Stephan Opitz (Kart Bundesliga)

Eine weitere und ebenso reizvolle Besonderheit war die Ausschreibung des Rennens als Kart Bundesliga Wertungsrennen. So konnten sich alle Fahrer und Teams, nach dem fallen der Zielflagge, Bundesligisten nennen.

 

Zum Rennen

Da das #HDRT über keinerlei Erfahrungen auf den beiden Strecken verfügt kam den Fahrern natürlich das Angebot entgegen, zumindest auf der Strecke in Singen, ein paar Testrunden drehen zu dürfen. Wie sich später herausstellte sollte dies auch unbedingt notwendig sein. Die meisten der angetretenen Teams kommen aus der Region rund um den Bodensee und haben jede Menge Erfahrung auf der kleinen, technisch sehr anspruchsvollen Bahn. Das Qualifying sollte dann auf der Anlage des GOKart Bodensee stattfinden. Ebenfalls eine typische Fahrerstrecke mit schnellen Passagen, „Mutkurven“ und technischen Anteilen. Zunächst hatten die Fahrer mit den stark untersteuernden Karts zu kämpfen und so kam „nur“ der 8te Startplatz heraus. Für Rookies kein so schlechtes Ergebnis. Das Rennen wurde dann auch in Steißlingen, mit zwei Runden hinter dem Pacecar, gestartet. Ebenfalls ein Novum für #HDRT. Moritz fuhr wie immer den Start und battelte sich rundenlang mit dem Startfahrer Stephan Opitz vom VIP-Team. Nach knapp 40 Minuten dann der erste Fahrer- und Kartwechsel. Jens übernahm, auf Platz 8 liegend, das Kart. Die Rundenzeiten gingen stetig nach unten und er konnte sich immer besser auf die Bahn und das Kart einstellen.  Im Laufe seines Stints gelang es ihm sich und das Team zurückzurunden und um einen Platz zu verbessern. Nach einem fast 70 minütigen Stint übernahm Philipp das Kart und Jens machte sich mit dem gesamten Equipment auf den Weg nach Singen zum Alemannenring (Indoor) zum zweiten Teil des Events. Hier wartete die nächste Herausforderung auf die Piloten und die Karts standen aufgereiht zum Start bereit. An dieser Stelle muss man ein dickes Lob an Alemannenring Racing und den Organisator des Rennens, Mike Wilhelmi, aussprechen. Ohne Zeitverlust und mit dem Handy am Ohr schickte er die Fahrer auf die Reise. Es sollte eine nervenaufreibende, anstrengende und eine nicht minder schweißtreibende zweite Hälfte werden. Hier mussten sich die Fahrer des #HDRT leider eingestehen, nicht wirklich konkurenzfähig zu sein. Indoor-Langstreckenrennen sind eine eigene Motorsportwelt mit eigenen Gesetzen, einer völlig anderen Technik und Herangehensweise. Unseren Fahrern wurde dies im Verlauf des drei Stündigen Rennens schmerzlich bewusst und so bekamen sie  ein ums andere Mal die blaue Flagge gezeigt und die Fahrer der anderen Teams zogen vorbei.

Fazit

v.l.: Philipp Abersfelder, Jens Widdra, Moritz Haindl

Am Ende durften sich Moritz, Philipp und Jens über einen schönen 8ten Platz freuen.

Mike Wilhelmi (Alemannenring Racing)

In der Zusammenfassung des Renntages darf der Dank des #HDRT  an Alemannenring Racing, Mike Wilhelmi und die gesamte Boxencrew nicht fehlen. Es war eine tolle Erfahrung auf zwei Strecken ohne Pause ein Langstreckenrennen zu bestreiten. Die Organisation war hervorragend. Die Teams sind fair miteinander umgegangen. Das Feld war mit tollen Teams und hochkarätigen Fahrern besetzt…

…gerne kommen wir wieder!!!

Mehr Bilder findet Ihr in der #HDRT Galerie.

Für das #HDRT geht es bereits am 21. Juli 2018 mit dem dritten 6-Stunden-Rennen auf dem Vogelsbergring in Wittgenborn weiter…

#HDRT…ein Teil der Kart Bundesliga

Definitiv macht die KART BUNDESLIGA Spaß

v.l.: Stephan Opitz, Laura Luft und Jens Widdra

Die Kart Bundesliga (KBL) bietet allen Kartfahrern die Möglichkeit sich bundesweit in verschiedenen Rennen zu vergleichen. Ob Sprint- oder Langstreckenrennen, ob für den ambitionierten Kartfahrer oder für den reinen Hobbyisten. Hier treffen sich alle in verschiedenen Listen (Ranking) wieder und können sich unter- und miteinander vergleichen.

Auch das HESSISCH DYNAMITE RACING TEAM hat 2017 an mehreren  KBL-Wertungsrennen teilgenommen und dabei im Ranking der KBL Teamwertung 2017 den, beachtlichen, 13ten Platz belegt. Hat das #HDRT 2017 vornehmlich Rennen in Hessen (Wittgenborm Schaafheim und Oppenrod) bestritten, wird 2018 das Portfolio um Rennveranstaltungen in Baden Württemberg (Alemannenring) und Niedersachsen (Ralf Schumacher Kartcenter) erweitert werden. Hierbei ist ganz klar, dass das #HDRT den erheblichen, logistischen Aufwand und die weite Anreise auf sich nimmt, um andere Strecken kennen zu lernen, gleichgesinnte Bundesligisten zu treffen und sich mit ihnen auf den Strecken zu messen. Dabei  spielt das nationale Ranking in der KBL und die Benzingespräche im Fahrerlager eine große Rolle. Hoffentlich kommen noch viele Kartbahnen und Fahrer dazu. Es lohnt sich Teil der Kart Bundesliga zu sein.

Wir sehen uns auf den Kartbahnen…

…weil es einfach Spaß macht!

Mehr zur Kart Bundesliga auf www.kart-bundesliga.com

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